ในกระบวนการเดินทางกลับ มีการใช้อุปกรณ์รองรับการกลิ้งเพื่อรองรับแผ่นกั้นที่ปลายทั้งสองด้านของแผ่นรางป้อนอาหาร ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความต้านทานในการทำงานและลดการใช้พลังงานของอุปกรณ์ อุปกรณ์รองรับการกลิ้งมักจะใช้อุปกรณ์รองรับเฟือง บนการทำเหมืองแร่ป้อนผ้ากันเปื้อนอุปกรณ์ โดยทั่วไปเฟืองจะได้รับการแก้ไขโดยโครงสร้างเปลือกหนีบบนและล่าง ซึ่งไม่สะดวกสำหรับการถอดประกอบและบำรุงรักษา และผลการยึดไม่ดี และโครงสร้างเปลือกหนีบสวมง่ายและต้นทุนสูง ในทางกลับกัน เฟืองไม่มีขอบยึด และแผ่นกั้นที่ปลายทั้งสองด้านของแผ่นร่องป้อนอาหารมีแนวโน้มที่จะเลื่อนไปทางซ้ายและขวาในระหว่างกระบวนการรีด ส่งผลให้การทำงานของแผ่นร่องป้อนอาหารไม่เสถียร และเลื่อนออกจากเพลาได้ง่าย ส่งผลให้อุปกรณ์ขัดข้อง
ปัญหาที่ต้องแก้ไขโดยโมเดลยูทิลิตี้คือการจัดหาอุปกรณ์รองรับเฟืองของ Apron Feeder Mining ที่มีการทำงานที่มั่นคง การถอดและประกอบที่สะดวก และโครงสร้างที่เรียบง่ายตามข้อบกพร่องของศิลปะรุ่นก่อน เพื่อที่จะแก้ไขปัญหาทางเทคนิคข้างต้น รุ่นอรรถประโยชน์ใช้โครงร่างทางเทคนิคต่อไปนี้ ซึ่งเป็นอุปกรณ์รองรับเฟืองของการทำเหมืองแร่ป้อนผ้ากันเปื้อนรวมถึงโครงล้อ เพลาล้อ และล้อรองรับเฟืองสำหรับรองรับแผ่นกั้นล้อ ล้อรองรับเฟืองถูกจัดเรียงบนเพลาล้อ มีการจัดแหวนป้องกันไว้รอบปลายล้อรองรับเฟือง และปลายทั้งสองด้านของเพลาล้อได้รับการติดตั้งบนโครงล้อผ่านแคลมป์ นอกจากนี้ องค์ประกอบตัวจับยึดยังเป็นสลักเกลียวรูปตัว U- และสลักเกลียวรูปตัว U- จะกลับด้านที่ปลายเพลาล้อและเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับตัวเฟรม นอกจากนี้ แบริ่งยังฝังอยู่ระหว่างเฟืองกับเพลาล้อ และทั้งสองด้านของเฟืองมีฝาปิดทะลุ- พื้นผิวสัมผัสระหว่างปลายเพลากับโครงล้อเป็นแบบเรียบตามที่ต้องการ
นอกจากนี้โครงล้อยังเป็นเหล็กช่องคู่ขนานและตรงข้ามกัน เมื่อเปรียบเทียบกับงานศิลปะรุ่นก่อน รุ่นอรรถประโยชน์ใช้วิธีการยึดเพลาล้อโดยการตั้งแคลมป์ที่ส่วนท้าย และพื้นผิวสัมผัสระหว่างปลายเพลาล้อและโครงล้อจะเรียบ ซึ่งมีผลในการยึดที่ดี การถอดและประกอบที่สะดวก และโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่า ชุดแผ่นกั้นวงแหวนที่ปลายเฟืองสามารถป้องกันไม่ให้แผ่นกั้นส่วนกลับของแผ่นร่องฟีดของเครื่องป้อนหลุดออกจากเฟืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้อุปกรณ์ทำงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น
ใหม่การทำเหมืองแร่ป้อนผ้ากันเปื้อนอุปกรณ์รองรับเฟืองประกอบด้วยโครงล้อ เพลาล้อ และเฟืองที่ใช้รองรับแผ่นกั้นล้อ และเฟืองถูกจัดเรียงไว้บนเพลาล้อ กรอบล้อเป็นเหล็กช่องคู่ขนานและตรงข้ามกัน ปลายทั้งสองด้านของเพลาล้อถูกติดตั้งบนเหล็กสองช่องผ่านวงเล็บ ตัวยึดควรมีรูปสลักเป็นสลักเกลียว และสลักเกลียวที่มีรูปทรงจะกลับด้านที่ปลายเพลาล้อ เชื่อมต่อด้วยสกรูเฟรมเพื่อยึดเพลาซึ่งสะดวกในการถอดแยกชิ้นส่วน พื้นผิวสัมผัสระหว่างปลายเพลาและโครงล้อนั้นเรียบ ดังนั้นจึงมีผลในการยึดเกาะและความมั่นคงที่ดีขึ้น แบริ่งถูกฝังอยู่ระหว่างเฟืองและเพลาล้อ และตำแหน่งสัมพัทธ์ของเฟืองและแบริ่งบนเพลาล้อได้รับการแก้ไขโดยฝาครอบทะลุทั้งสองด้านของเฟือง เพื่อให้เฟือง 3 จะไม่เคลื่อนที่ไปทางซ้ายและขวาบนเพลาล้อเมื่อหมุน ซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของตัวป้อน
