ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างเพลาสกรูลำเลียงและกสกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลาอยู่ที่ว่าจะมีเพลากลางหรือไม่ ความแตกต่างหลักนี้จะกำหนดความแตกต่างมากมายในการออกแบบโครงสร้าง คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ และสถานการณ์การใช้งานระหว่างสายพานลำเลียงทั้งสองประเภท
ความแตกต่างของโครงสร้าง: เพลาVSสกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลา
สกรูลำเลียงแบบมีเพลา
สกรูลำเลียงแบบมีเพลาใช้โครงสร้างเพลาเกลียวแบบดั้งเดิม และส่วนประกอบหลัก ได้แก่:
การประกอบเพลาเกลียว: เพลาเกลียวกลางเป็นส่วนประกอบหลัก ใบมีดสกรูถูกเชื่อมหรือยึดเข้ากับตัวเพลาเพื่อสร้างพื้นผิวการลำเลียงต่อเนื่อง เพลาเกลียวมักทำจากท่อเหล็กตันหรือกลวง และอาจต้องใช้หลายส่วนที่เชื่อมต่อกันผ่านหน้าแปลน ขึ้นอยู่กับความยาวของการลำเลียง
ระบบแบริ่งแบบแขวน: สำหรับระยะทางการลำเลียงที่ยาวขึ้น สกรูลำเลียงแบบมีเพลาจำเป็นต้องติดตั้งแบริ่งแบบแขวนระดับกลางเพื่อรองรับเพลาแบบเกลียว ตลับลูกปืนแบบแขวนใช้โครงสร้างตลับลูกปืนแบบเลื่อนและติดตั้งอุปกรณ์ปิดผนึกกันฝุ่น-เพื่อลดการสึกหรอของวัสดุบนตลับลูกปืน การมีอยู่ของลูกปืนแบบแขวนถือเป็นคุณสมบัติทางโครงสร้างที่สำคัญของเพลาสกรูลำเลียงแต่ก็เป็นจุดที่อาจเกิดความล้มเหลวและการมุ่งเน้นในการบำรุงรักษาด้วย
โครงสร้างปลอก: โดยปกติแล้วปลอกจะได้รับการออกแบบในรูปแบบท่อหรือรูปตัวยู- โดยทำงานร่วมกับชุดเพลาส่วนหัวและส่วนท้ายเพื่อสร้างช่องลำเลียงแบบปิด เครื่องจักรทั้งหมดมีความแข็งแกร่งที่ดีและโครงสร้างที่มั่นคง
อุปกรณ์ขับเคลื่อน: อุปกรณ์ขับเคลื่อนมักจะอยู่ที่ปลายจำหน่ายหรือปลายฟีดและส่งกำลังไปยังเพลาเกลียวผ่านข้อต่อหรือโซ่ขับเคลื่อน
สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลา
สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลามีการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเหนือสกรูลำเลียงแบบมีเพลาแบบดั้งเดิม นวัตกรรมหลักอยู่ที่การกำจัดเพลากลาง:
การออกแบบสกรู: สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลาประกอบด้วยใบมีดสกรูเท่านั้นและไม่มีการรองรับเพลากลาง ใบสกรูทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- และโดยทั่วไปจะหนากว่าใบสกรูที่มีเพลาตรงกลางเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแกร่งและแข็งแรงเพียงพอ ตัวสกรูทำงานบนพื้นผิวแบริ่งที่บุด้านในของฮอปเปอร์และดันวัสดุ
ไม่มีแบริ่งตัวกลาง: เนื่องจากไม่มีเพลากลาง สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลาจึงกำจัดแบริ่งแขวนตัวกลาง ซึ่งเป็นลักษณะสำคัญของความเรียบง่ายของโครงสร้าง การออกแบบนี้ช่วยขจัดปัญหาต่างๆ เช่น การพันกันของวัสดุและการอุดตันที่เกิดจากการมีอยู่ของตลับลูกปืน
ร่องและไลเนอร์รูปตัวยู-: Theสกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลามักจะใช้การออกแบบร่องรูปตัวยู- โดยมีซับที่ทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ-อยู่ภายในร่อง ไลเนอร์ทำหน้าที่เป็นทั้งพื้นผิวรองรับสำหรับตัวสกรูและชั้นต้านทานการสึกหรอ-ที่ปกป้องฮอปเปอร์ โดยทั่วไปวัสดุซับในมักทำจากโพลีเอทิลีนโมเลกุลสูง- ไนลอน หรือเหล็กที่ทนทานต่อการสึกหรอ- เป็นต้น
วิธีการขับเคลื่อน: โดยปกติแล้ว อุปกรณ์ขับเคลื่อนจะอยู่ที่ปลายช่องปล่อย ซึ่งทำให้ตัวสกรูอยู่ในสถานะแรงดึง ซึ่งเอื้อต่อการทำงานที่มั่นคง [[56]] กำลังส่งตรงไปยังใบสกรูโดยไม่ผ่านเพลากลาง
ข้อกำหนดด้านพื้นที่: Shafted VS สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลา
สกรูลำเลียงแบบมีเพลา
สกรูลำเลียงแบบมีเพลาต้องมีการติดตั้งแบริ่งแขวนขั้นกลาง ซึ่งจำเป็นต้องมีพื้นที่ในการบำรุงรักษาในระหว่างการขนส่งทางไกล- การมีตลับลูกปืนแขวนยังจำกัดพื้นที่หน้าตัด-ที่มีประสิทธิภาพซึ่งวัสดุสามารถผ่านเข้าไปได้ อย่างไรก็ตาม ในบางสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ เช่น เมื่อจำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาจากด้านข้างของอุปกรณ์ สกรูลำเลียงแบบมีเพลาอาจสะดวกกว่า
สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลา
สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลามีโครงสร้างที่กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่ การออกแบบที่ไม่มีเพลากลางช่วยลดพื้นที่ที่ท่อส่ง ทำให้อุปกรณ์โดยรวมมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น คุณลักษณะนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการตั้งค่าอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่จำกัด
สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลาให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นในรูปแบบการติดตั้ง ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อเป็นมุมและแม้แต่การติดตั้งในแนวตั้ง มีรูปแบบที่ปรับเปลี่ยนได้มากขึ้น การออกแบบแบบปิดยังอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาดและการควบคุมสุขอนามัย ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมที่มีข้อกำหนดด้านสุขอนามัยสูง เช่น อาหารและยา
การเปรียบเทียบความจุ: สกรูลำเลียงแบบมีเพลา VS แบบไร้เพลา
สกรูลำเลียงแบบมีเพลา
ความสามารถในการลำเลียงของเพลาสกรูลำเลียงถูกจำกัดโดยเพลากลางและลูกปืนแขวน และพื้นที่หน้าตัด-ที่มีประสิทธิภาพนั้นค่อนข้างเล็ก ความสามารถในการลำเลียงของสกรูลำเลียงประเภท LS มักจะอยู่ในช่วง 10-50 ตันต่อชั่วโมง สกรูลำเลียงแบบมีเพลาเหมาะสำหรับการขนถ่ายวัสดุผงและอนุภาคขนาดเล็กอย่างรวดเร็วมากกว่า และมีประสิทธิภาพสูงกว่าเมื่อขนถ่ายวัสดุผงแห้งที่ไม่มีความหนืด
สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลา
ความสามารถในการลำเลียงของสกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลานั้นเหนือกว่าสกรูลำเลียงที่มีเพลาขนาดเดียวกัน-อย่างมาก:
ความสามารถในการลำเลียงที่เพิ่มขึ้น: ความสามารถในการลำเลียงของสกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลามักจะมากกว่า 1.5 เท่าหรือมากกว่าของสกรูลำเลียงแบบมีเพลาแบบเดิมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน ข้อได้เปรียบนี้เกิดจากพื้นที่หน้าตัดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น-ซึ่งเกิดจากการออกแบบโดยไม่มีเพลาตรงกลาง
ระยะการลำเลียง: ระยะการลำเลียงแบบยูนิตเดียว-ของสกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลานั้นยาวกว่า สูงถึงหลายสิบเมตรหรือ 60-70 เมตร ระยะการลำเลียงสามารถขยายได้หลายระดับตามลำดับ
การใช้พลังงานและพลังงาน: Shafted VS สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลา
►สกรูลำเลียงแบบมีเพลา
สกรูลำเลียงแบบมีเพลามีประสิทธิภาพสูงเมื่อขนถ่ายวัสดุที่เป็นผงแห้งที่ไม่-มีความหนืด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีเพลากลางและแบริ่งแขวนอยู่ การสูญเสียแรงเสียดทานจึงค่อนข้างมาก เมื่อต้องจัดการกับวัสดุที่มีความหนืดหรือพันกัน อาจทำให้สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้นเนื่องจากการอุดตันและการเสียดสี
►สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลา
สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลามีการใช้พลังงานลดลงและการใช้พลังงานต่อหน่วยลดลง ข้อได้เปรียบในการประหยัดพลังงาน-ส่วนใหญ่อยู่ที่:
ความเร็วต่ำพร้อมแรงบิดสูง: สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลามีแรงบิดสูงแต่ใช้พลังงานต่ำ เนื่องจากการอุดตันของช่องระบายจะน้อยกว่า จึงสามารถรักษาการทำงานที่ความเร็วต่ำ-ได้อย่างเสถียร ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงาน
ประสิทธิภาพการลำเลียงสูง: เมื่อลำเลียงวัสดุในปริมาณเท่ากัน การใช้พลังงานต่อหน่วยของประเภทไม่มีเพลาจะลดลง การออกแบบที่ไม่มีแกนจะช่วยลดความต้านทานแรงเสียดทานระหว่างวัสดุและสกรู ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงาน
พารามิเตอร์พลังงานเฉพาะ: จากข้อมูลของผู้ผลิต ช่วงกำลังมอเตอร์ของสกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลานั้นกว้าง ตั้งแต่ 0.75kW ถึง 30kW ขึ้นอยู่กับปริมาณการลำเลียง ลักษณะของวัสดุ และระยะการลำเลียง ตัวอย่างเช่น สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลาบางรุ่นมีกำลัง 4kW และช่วงกำลังของสกรูประเภท LYZ คือ 1.1-5.5kW
ความเหมาะสมของวัสดุ: Shafted VS สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลา
สกรูลำเลียงแบบมีเพลา
วัสดุผงและอนุภาคขนาดเล็ก:เหมาะสำหรับวัสดุที่เป็นผงแห้ง-หนืดและอนุภาคขนาดเล็ก เช่น ซีเมนต์ เถ้าลอย เมล็ดพืช ฯลฯ นี่คือจุดแข็งแบบดั้งเดิมของสกรูลำเลียงแบบมีเพลา
วัสดุที่ไม่เหมาะสม:เนื่องจากการมีอยู่ของเพลากลางและแบริ่งแขวน สกรูลำเลียงแบบมีเพลาจึงไม่เหมาะสำหรับการขนย้ายวัสดุที่มีแนวโน้มที่จะพันกันและมีความหนืดสูง วัสดุอาจสะสมและพันกันที่แบริ่งแขวน ทำให้เกิดการอุดตันและอุปกรณ์ขัดข้อง
สกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลา
วัสดุหนืด: ใช้ได้กับวัสดุเทกองที่มีความชื้นและเหนียวสูง เช่น ตะกอน สารละลาย วัตถุที่เป็นแป้งเปียก ฯลฯ
- วัสดุที่พันกันง่าย-:คุณสมบัติป้องกันการพันกัน-แข็งแกร่ง มีแนวโน้มที่จะเกิดการอุดตันน้อยกว่า เหมาะสำหรับการลำเลียงวัสดุที่มีรูปทรงเป็นวง-และเป็นเส้นใย เช่น ชีวมวล ขยะ ขยะสิ่งทอ เป็นต้น
- วัสดุที่เป็นเม็ดและสีซีด:เหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุที่เป็นเม็ด แป้งเปียก และแป้งเปียก รวมถึงในสถานการณ์ที่มีข้อกำหนดด้านสุขอนามัยเป็นพิเศษ
- วัสดุการใช้งานทั่วไป:กากตะกอน ชีวมวล ขยะในครัว วัสดุคัดกรอง กากตะกอนน้ำเสีย ผงหิน ถ่านหิน ผงซีเมนต์ ฯลฯ
หากระหว่างการคัดเลือกคุณยังไม่แน่ใจว่าเพลาชนิดใดสกรูลำเลียงหรือสกรูลำเลียงแบบไม่มีเพลาเหมาะกับวัสดุ สภาพการทำงาน และความต้องการในการลำเลียงของคุณมากกว่า หรือหากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความแตกต่างของโครงสร้าง ความสามารถในการลำเลียง การใช้พลังงาน แผนผังพื้นที่ วัสดุที่เกี่ยวข้อง และปัญหาทางวิชาชีพอื่นๆ โปรดติดต่อเราได้ตลอดเวลาเรามีประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ลำเลียงแบบเกลียว ขึ้นอยู่กับคุณลักษณะของวัสดุ ระยะทางในการลำเลียง สภาพแวดล้อมของไซต์งาน และข้อกำหนดด้านผลผลิต เราสามารถให้คำแนะนำการเลือกที่แม่นยำ การออกแบบโครงร่าง และคำตอบทางเทคนิคแก่คุณได้ ซึ่งจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการเลือกและเลือกอุปกรณ์ลำเลียงที่มีประสิทธิภาพ มีเสถียรภาพ และเหมาะสมอย่างแท้จริง ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการผลิตของคุณ
